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广州废溶剂油回收
  本公司主要收购、回收的化工产品包括:
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  酯类:醋酸乙酯、醋酸丁酯、硬脂酸丁酯、柠檬酸三丁酯、醋酸甲酯、正丙酯、异丙酯、仲丁酯、DOP、DMC、PMA、DBE、CAC
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  溶剂油:6#、120#、200#、D30、D40、D65、D80、无臭煤油等溶剂油系列产品
  烷类:二氯甲烷、二氯乙烷、环己烷、异己烷、正己烷、正庚烷、甲基环己烷、环氧氯丙烷
  醚类:防白水、乙二醇乙醚、丙二醇甲醚、MTBE
  其他:苯类、酮类、增塑剂、酸类、四氢呋喃、三氯乙烯、醋酸乙烯、苯乙烯、二甲基甲酰胺(DMF)、DMAC、三乙胺、甲缩醛、甲醛、天那水等

润滑油质量标准的评价与检测
发布日期:2014-5-27

  作为衡量润滑油基本性能的理化指标包含:运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾点、高温高剪切粘度、蒸发损失、沉积物、水分、泡沫性、残碳、中和值、硫酸盐灰分和各种元素含量等等。这些理化指标只是衡量润滑油的最基本指标,如果连理化指标都不合格,则后面的模拟试验和台架试验更无从谈起。因此,技术监督局在历年的润滑油质量抽查中仅检验理化指标。

模拟试验是首选评定方法

  首先是模拟试验,在油品的研制和开发过程中,技术人员发现油品的各项理化指标不能说明问题也不能反映出机械摩擦副运用中是否好用,该主要试验有以下几部分组成:反映车用润滑油清净分散和抗氧化的成焦板试验方法和热管试验方法;反映车用润滑油耐高温下氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法;反映车用润滑油分散油泥能力的斑点试验方法;反映车用润滑油抗磨损水平的高温四球机磨损试验方法。

  这些模拟试验只能简单的反映发动机的工作情况,无法模拟发动机在复杂情况和工作条件下特别是燃烧物对于油品性能的影响,另外,模拟试验方法一般采用比较强化或归纳化的试验条件。但是,强化会有失真实,因为在发动机的全过程操作中,各项综合因素结合在一起,影响着油品的抗氧、清净、分散和抗磨损能力,不可能在单项性能测评的模拟试验方法中如实测评出来,因此各项模拟试验方法及其评判指标基本上未反映在发动机油的规格标准中。

  台架试验反映问题更真实

  为了真实反映油品的使用情况,同时也可以得到发动机制造部门的认可,又开发出了评价润滑油性能的台架试验,台架试验是把有代表性的发动机安装在试验室中,在认可或认定的控制条件下进行一定时间下的评定试验,并根据发动机厂商试验前大家协商定下的各项性能指标,等台架试验完成后加以判定,观察可试油品是否符合要求。假如其油品的各项判断指标均在限值范围以内,便可以认为该油品初步取得认可,取得该类型级别油品的合格证。原则上可以供应市场。

  经过半个世纪的实践,台架试验已成为车用润滑油的标准化规格试验,同时也是车用润滑油分类的依据,下面就以大部分企业引用的SJ级别的汽油机油技术指标进行简单介绍。

 油品安全存储

1.  不可直立放于露天环境,以防止水份杂物的入侵污染。
2.  室内储存可立放,桶面朝上,方便抽取。

3.  拧紧封口盖,保持油桶密封。

4.  保持桶身桶面清洁,标识清晰。

5.  保持地面清洁,便于漏油时及时发现。

6.  做好入库登记,先到先用。

7.  频繁抽取的油品,放置在油桶架上用开关控制流放。

8.  新油与废油分开放置,装过废油的容器不可装新油,以防污染。


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